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在新疆車排子區塊的戈壁灘上，中國石化勝利石油工程渤海鉆井總公司北疆項目管理部近日完成了一場技術與管理的雙重革命：30872SL隊成功實施國內超淺層分支井眼首次丟篩管作業，攻克了疏松地層穩產難題；同步啟動的“八提八降”提升年活動，則以“刀刃向內”的改革姿態，應對行業成本壓力。這兩項突破，不僅為勝利西部油氣田的高效開發提供了創新方案，更折射出傳統能源企業向科技創新與精益管理轉型的深層邏輯。

超淺層分支井丟篩管工藝成功應用

近日，渤海鉆井總公司北疆項目管理部30872SL隊在車排子超淺層區塊完成了一項里程碑式的技術突破—在排646-支平27井成功實施了首次分支井眼丟篩管作業。這一技術的成功實施，不僅實現了技術的先導突破，還為甲方的高效提產、穩產奠定了堅實基礎。

超淺層分支井鉆井技術是近年來在勝利西部石油開發領域的重要發展方向，其核心在于通過單一主井眼向多個分支井眼延伸，一是減少鉆前工程工作量，二是最大限度地提高單井產能和油氣采收率。但是前期施工的超淺層分支水平井中分支井眼未丟篩管，因井眼坍塌，前期產量高，后期減產明顯。

四大技術難題的解決方案

超淺層區塊主要存在地層膠結疏松，分支井眼軌跡控制困難；垂深淺、位垂比大，完井管串下入困難；送入丟手錨定工具外徑大，推動沉砂易卡鉆；后續分支井篩管過分離點困難等難題。為了保證丟篩管作業的順利實施，施工中主要采取以下措施：

一是優選2.25度大彎度高性能螺桿，確保疏松井段的增斜；二是采用柔性雙扶進行通井，保證井眼暢通，確保分支井眼篩管的順利下入；三是強化鉆井液的攜巖性能，輔以清砂接頭，確保井眼清潔和暢通；四是分離點處采用控時復合鉆與定向相結合的方式進行軌跡控制，使井眼軌跡自然下垂，確保后續分支井篩管的順利下入。

在項目部的高度關注下，通過30872SL隊、定向、完井等各方人員的共同努力，順利完成了超淺層區塊首次分支井眼丟篩管作業。30872SL隊的成功實踐，為車排子超淺層區塊的高效提產、穩產提供了創新性的解決方案。

“八提八降”助力降本增效

面對甲方口井投資逐年下降、人工成本連年上漲、材料成本占幅日漸增大等難題，北疆項目管理部主動攻堅破難，開展“八提八降”提升年活動。4月9日召開的啟動會通過視頻連接到哈密、奇臺、車排子等施工區域，對活動進行了安排部署，并簽訂了責任書。

方案明確2025年將持續運行“超低成本”戰略，重點圍繞提升搬遷時效、完井作業時效等8項核心指標，同時降低設備誤工率、外委費用等8項成本。通過“表層批鉆”模式，將搬遷時間從72小時壓縮至48小時；推行“外委轉自營”，年省費用超千萬元。

項目部各分管領導與項目部經理王天強分別簽訂了《任務指標責任書》，實行月度總結，季度分析，年度考核獎懲，實現目標任務全鏈條、全過程、全方位及全員“閉環”管理。通過“八提八降”提升年活動，提升工作效率，縮短鉆井周期，降低各項成本，增強市場競爭力和盈利水平。

在能源行業轉型升級的大潮中，渤海鉆井北疆項目以“技術+管理”雙輪驅動，不僅為勝利西部新增了百萬噸產能陣地，更探索出一條傳統企業通過科技創新與精益管理重塑競爭力的現實路徑。