在汽車制造車間,一顆螺絲的裝配質量可能影響整車安全性能。過去,這一環節長期被國外設備壟斷,如今,一家無錫高新區企業正用自主研發技術改寫行業格局。近日,無錫丹尼克爾自動化科技有限公司(以下簡稱“丹尼克爾”)宣布完成新一輪億元戰略融資。本輪融資由小米產投和鐘鼎資本聯合投資,刷新了國內自動送料和智能擰緊細分領域的單筆融資紀錄。
2012年6月,夏海寧在無錫高新區創辦丹尼克爾,錨定打破國外技術壟斷的目標。初創階段,團隊面臨柯馬、庫卡、西門子等國際頭部企業主導的市場格局。國內產線大多使用進口設備,不僅價格高昂,服務響應也存在難題。這支由無錫市“飛鳳人才計劃”領軍人才引領的團隊,將創新突破口精準定位在螺釘自動化裝配細分領域。
經過持續技術攻堅,丹尼克爾核心產品線涵蓋自動送釘擰緊系統、DK智能擰緊系統和柔性上料系統,聚焦從自動送料到智能擰緊的全流程裝配環節,構建了覆蓋多場景的“數智裝配”產品體系,可靈活適配汽車制造、3C電子、新能源三電系統、機器人等行業的裝配需求。其中,自動送釘擰緊系統有效解決了卡釘、漏打、掉落等行業痛點。
技術突破的根基在于人才儲備。丹尼克爾市場部經理孫廣介紹,丹尼克爾員工中60%為技術研發骨干,企業每年將15%的營收投入研發,累計已斬獲120項自主知識產權(含22項發明專利),形成以“零卡釘”“自適應軌道”“浮動擰緊”為核心的專利技術矩陣。
這些突破性技術讓丹尼克爾在2024年斬獲國家級專精特新“小巨人”企業、瞪羚企業稱號,2025年再獲江蘇省創新型中小企業等殊榮。目前,其“數智裝配”產品體系已服務蔚來、小鵬、大眾、比亞迪、寧德時代等行業巨頭。
走進丹尼克爾展廳,“智造”魅力盡顯。自動送釘擰緊系統精準輸送多型號螺釘;DK智能擰緊系統通過多元策略實現扭矩精準控制;柔性上料系統依托AI視覺技術完成物料智能分揀與抓取。據企業介紹,其在汽車及零部件品牌覆蓋率達96%。這也意味著在人均擁車率不斷提升的當下,從我們身邊快速駛過或安靜停泊的車輛品牌中,車身上螺釘的送釘、擰緊的工藝步驟中,大部分都有著丹尼克爾的技術痕跡。
面對時下熱門的人形機器人賽道,丹尼克爾也已搶先布局。DK智能擰緊系統憑借精準電機控制與力傳感器閉環實現高精度作業;AI視覺驅動的柔性上料系統可協同機械手完成物料分揀;智能吹釘機具備防呆防錯、螺釘清潔等功能。這些技術積累正推動其從自動化裝配設備供應商,逐步成為人形機器人產業鏈的關鍵一環。
“丹尼克爾在智能擰緊領域實現了真正的國產化替代。”小米產投管理合伙人孫昌旭表示,其在智能擰緊工具上的持續研發投入與自研自制水平國內領先,已在汽車行業多個標桿客戶中實現國產化替代。
鐘鼎資本相關項目負責人認為,丹尼克爾十余年聚焦自動化裝配領域,打造了軟硬一體的正向研發體系,是中國新一代自動化技術的代表。當下全球工業技術正從生產制程自動化向物理AI智能化演變,市場對高效智能的自動化裝配解決方案需求迫切,這也是鐘鼎資本的重要布局方向。
據介紹,丹尼克爾的本輪融資資金將用于核心技術研發、核心部件產能提升及國際化布局,推動公司競爭力躍升。隨著全球業務的持續拓展,丹尼克爾正在加速全球化戰略布局。目前,公司核心產品已通過歐盟CE和北美UL國際權威認證,出口至德國、法國、美國、墨西哥、韓國等20多個海外國家和地區,并在德國、新加坡和美國(籌建中)設立子公司,進一步完善全球服務網絡。
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(圖片來源:無錫高新區)
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