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熔煉爐內熾熱鋼水奔涌，無人搬運車（AGV）靜默穿行，機械臂精準翻轉磁坯——在金力永磁包頭工廠的“黑燈車間”，每90秒便有一塊高性能釹鐵硼磁體自動下線，它們即將裝備進某些知名品牌的風機中。

由全球第二、全國最大的電機行業(yè)領軍企業(yè)臥龍集團投資建設的臥龍電驅包頭永磁電機有限公司，儲能系統(tǒng)、新能源汽車生產線已經全面投產。

與此同時，金力永磁二期4萬噸高性能磁材項目部分投產。車間內，熔煉爐中的合金溶液歷經氫碎、氣流磨制粉、壓型、燒結、機加工、電鍍等工序，最終蛻變?yōu)殚W耀金屬光澤的磁鋼。“我們手握排產至2026年的國際訂單，”總經理蘇權展示著52M牌號磁鋼基材，“通過晶界擴散技術，重稀土用量降至0.5wt%，矯頑力卻躍升至26kOe。”

這些拇指大小的材料正深刻重塑全球產業(yè)鏈格局。工業(yè)和信息化部最新數據顯示，2024年中國稀土永磁材料全球市場份額突破40%，高端產品占比躍升至30%以上，標志著我國從稀土資源大國向“磁科技強國”的轉型取得實質性突破。

磁力之源，新質生產力的隱形基石

在稀土永磁領域，中國正經歷從“以量取勝”到“以技稱雄”的變革。2024年，中國科學院研發(fā)的納米晶界調控技術將釹鐵硼磁體矯頑力推至高點，有效壓縮重稀土用量。

突破核心在于材料基因工程進步。科研人員通過原子級仿真，精確設計晶界結構，保障磁體高溫性能穩(wěn)定。“如同在晶界構建‘高速公路’，使磁矩有序排列，阻力降低30%以上。”包頭稀土研究院相關負責人解釋。

技術創(chuàng)新驅動產業(yè)升級。安泰北方數字化車間內，搭載5G物聯(lián)網的AGV精準穿梭，物料配送誤差小于0.1毫米。數字孿生系統(tǒng)實時映射產線狀態(tài)，僅需兩名技術員即可監(jiān)控全局。“人均產出達傳統(tǒng)產線3倍，能耗降低30%。”安泰北方總經理劉濤透露。

在包頭稀土高新區(qū)，智能化已成常態(tài)。金力永磁“黑燈工廠”24小時運轉，每批磁鋼擁有專屬數字身份證，可追溯產品生產全過程數據。作為全球首家通過SGS“零碳工廠”認證的磁材企業(yè)，其產品已裝備新能源汽車、人形機器人、低空飛行器等高精尖設備的傳動、導向、感應系統(tǒng)。

產業(yè)升級依托完善創(chuàng)新生態(tài)。包頭稀土高新區(qū)構建“一國重四中心”體系——依托白云鄂博稀土資源研究與綜合利用國家重點實驗室，以及稀土功能材料計量測試、鹿城實驗室等四大平臺。同時設立6家院士工作站，擁有有效稀土專利1895件，占包頭市總量的90.84%，形成合金制備至電鍍檢測全產業(yè)鏈就地配套能力。

應用場景，改寫全球產業(yè)格局的磁力革命

在比亞迪最新電動車產線，搭載“刀片電池”的永磁同步電機以2萬轉/分鐘高速運轉。其核心是歷經46道精密工序的第三代釹鐵硼磁體，磁能積高達52MGOe。這些磁體使電機效率突破97.5%，整車續(xù)航提升15%。

稀土永磁應用場景拓展正改寫全球產業(yè)格局。2024年工業(yè)和信息化部統(tǒng)計顯示，中國稀土功能材料產業(yè)規(guī)模突破2000億元，高端應用占比首超50%。

綠色能源領域，稀土永磁已成關鍵“能效引擎”。金力永磁包頭工廠正趕制風電用磁鋼。“永磁直驅風機采用高性能釹鐵硼，發(fā)電效率提升10%，全生命周期可省運維成本300萬元。”該公司總經理蘇權表示。

節(jié)能家電是另一重要戰(zhàn)場。包頭安德稀耐新材料有限公司與包頭稀土研究院合作攻克傳統(tǒng)耐火材料隔熱性能差等問題，開發(fā)出稀土復合耐火材料，產品已用于威豐電磁等本土家電上游企業(yè)，間接推動家電制造過程的綠色化。

消費電子領域突破顯著。江馨微電機智能車間，“全自動雙軌道VCM生產線”產能較半自動化產線提升1.5倍以上。該公司總經理許德光表示，手機攝像頭用微型驅動電機中采用稀土新材料，磁石是馬達主要配件，公司深耕對焦馬達領域，憑借強大的科研能力，成為了電子信息領域國內外知名品牌指定合作供應商。

技術突破推動價值鏈上移。2024年全球高性能釹鐵硼需求中，新能源汽車占28%，較2023年提升16個百分點；變頻空調占23%，增長17個百分點。

夕陽下，包頭稀土高新區(qū)內，金力永磁新投產的4萬噸智能工廠沐浴在夕照中。AGV沿既定路線穿梭于原料區(qū)與燒結車間，數字孿生系統(tǒng)大屏躍動著溫度與能效數據。

2025年，稀土永磁電機產業(yè)園可實現新增產值40億元；全國磁材產業(yè)頭部上市企業(yè)有10家落戶，稀土新材料產能突破30萬噸，稀土永磁材料市場占有率穩(wěn)居全國第一，包頭已成為全球新能源汽車、風電裝備核心部件的重要供應基地。